位于市北太平鎮(zhèn)的重工企業(yè)——青島內燃機廠
來源：作者：于向陽時間：2014-07-17熱度：0次
我國的第二次工業(yè)革命的一重大成就是內燃機的創(chuàng)制和使用。19世紀七八十年代，以煤氣和汽油為燃料的內燃機相繼誕生，以煤氣和汽油為燃料的內燃機誕生，90年代柴油機創(chuàng)制成功。內燃機的發(fā)明解決了交通工具的發(fā)動機問題。1885年，德國人卡爾.本茨成功地制造了第一輛由內燃機驅動的汽車。內燃機車、遠洋輪船、飛機等也得到迅速發(fā)展。內燃機的發(fā)明，還推動了石油開采業(yè)的發(fā)展和石油化工工業(yè)的產(chǎn)生。 內燃機在交通工具上的大量使用，促進了社會的進步，使人們享受了現(xiàn)代文明。
資料顯示：青島內燃機廠位于青島市北仲家洼155號，全民所有制，隸屬于青島市機械工業(yè)局， 是機械工業(yè)部的重點企業(yè)和小型發(fā)動機定點生產(chǎn)廠。
該廠的前身是建于1949年10月的新華消火器材廠和建于1950年3 月的安全消火
器材廠，1953年兩廠合并為青島消火器材廠，1958年試制成功Q581型汽油機及直聯(lián)
水泵，1959年改為青島內燃機廠，成為省內第一家生產(chǎn)汽油機的工廠。1964年試制成功176F型2.6千瓦汽油機，成為該廠的長期產(chǎn)品。1958～1985 年累計生產(chǎn)汽油機16.4萬臺，除在國內暢銷外，還出口到26個國家和地區(qū)。1983年轉產(chǎn)195型柴油機，并成為主導產(chǎn)品。
1985年，廠區(qū)占地面積6.05萬平方米，建筑面積3.37萬平方米；固定資產(chǎn)原值851萬元、凈值490萬元；職工總數(shù)1257人，其中工程技術人員78人；工廠設鑄造、大件、小件、裝配、工具、機修6個生產(chǎn)車間和1個家屬生產(chǎn)組，17個管理科室、7個政工科室及服務公司；擁有主要設備273臺，其中金屬切削機床195臺、鍛壓設備11臺、其他專用設備66臺；具備年產(chǎn)2.6萬臺195型柴油機的能力，實產(chǎn)1.9萬臺/16.9萬千瓦；工業(yè)總產(chǎn)值1345萬元，實現(xiàn)利潤72萬元，上交利稅7萬元。
著名演員趙保樂的父親當時就是青島內燃機廠的修理工，拉得一手好京胡，是該廠文藝演出隊的伴奏演員，趙保樂在 7歲開始就在父親的指導下登臺表演。
在八十年代的初期，是青島內燃機廠最鼎盛的時候，廠內生產(chǎn)的195型、295型柴油機不僅供不應求，還遠銷到國外。當時正值文革過后，農(nóng)村對拖拉機和農(nóng)業(yè)機械、打場、播種、灌溉等動力源的需求。而當時生產(chǎn)的廠家比較少，各地來青島的采購人員如過海的八仙各顯神通。記得我當時在知青插隊農(nóng)村的村頭就有一家拖拉機修配廠，鄉(xiāng)親們在我返回城里的時候經(jīng)常讓我?guī)椭麄冑徺I，當我?guī)椭麄冑I到5臺，2臺他們都欣喜若狂。
經(jīng)常去仲家洼，經(jīng)常去太平鎮(zhèn)，穿過那破舊的民宅，那條散發(fā)著臭氣的水溝，經(jīng)過床單廠，臺東白鐵加工場，才走到青島內燃機廠高墻和寬闊的大門旁邊。那個年代，能在青島內燃機廠這樣的國營企業(yè)工作時非常自豪的事情。
但是，在90年代末，青島內燃機廠和許多重工系統(tǒng)的企業(yè)一樣，成為破產(chǎn)企業(yè)，拆遷對象，這里的廠房變成了花園式的居民小區(qū)。
時代在發(fā)展，我們看到了全國火車提速，動車，高鐵取代了綠皮火車，我國的航空母艦，潛艇，還有神州一號，神州2號都上了月宮，我國的內燃機技術在高速發(fā)展，青島四方機廠的內燃機成為了青島的一枝獨秀了。
想起青島內燃機廠在計劃經(jīng)濟年代那歷經(jīng)滄桑的歲月，總感到時間過的太快，也許，只有經(jīng)歷過那個時代的老年人才會有這樣的回憶和自豪感。
(編輯：作家網(wǎng))
