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橋是道路的重要組成部分，它連接此路通彼路，連接此山到彼山，連接此岸到彼岸，讓路變得更平、更直、更方便。我記憶中的橋，與現(xiàn)代橋相比算是原始的、簡(jiǎn)陋的，但“她們”永遠(yuǎn)活在我的記憶里。

我住在山里，小時(shí)候很難見(jiàn)到真正的橋，我們村的橋都是石礅排放在河里，也稱石步橋。村中出山的路上有幾座石步橋，長(zhǎng)年累月經(jīng)人踩踏，石礅上有明顯的光溜溜的窩凼，像少林寺武僧練功場(chǎng)上的地坪一樣被踩出坑。生活在山里人傳承著鄉(xiāng)土文化，繁衍生息，一代接著一代從石步橋上走過(guò)，子子孫孫無(wú)窮盡也。石礅底部淺淺地陷在泥沙里，像用水泥沙漿焊著一樣。過(guò)石步橋要掌握好節(jié)奏，控制好步距，趁勢(shì)帶著勁走。如果步距過(guò)大，腳就不易著力，腿使不上勁，人也不舒服。如果過(guò)橋速度太快，步距小，就容易跌落水中。特別是挑重?fù)?dān)子時(shí)更要注意，弄不好兩腳前后踩在兩個(gè)石礅上，重心壓在肩頭，讓你前進(jìn)不得，后退不能，非得有人幫忙解圍不可。石步橋雖原始、簡(jiǎn)陋，但她是我最早認(rèn)識(shí)的橋，最早走過(guò)的橋。

記憶中，真正見(jiàn)到橋是在68年8歲時(shí)，媽媽帶著我和妹妹去姥姥家。姥姥住在信陽(yáng)市三里店，到她家必過(guò)浉河老大橋。過(guò)橋后上一小坡，約走300米就到。那時(shí)浉河老大橋用黑色枕木架設(shè)，兩邊沒(méi)有欄桿，可以走車。有天下午，我和妹妹一起去看橋，妹妹走丟了，媽媽急得淚流滿面，心如刀絞。晚上，表舅拿著銅盆，一邊敲一邊高聲吆喝，大街小巷里尋找，很幸運(yùn)當(dāng)晚找著了。媽媽找到妹妹時(shí)，她正睡在好心人家的床上，眼角噙著淚花。兩年后，媽媽病逝離開(kāi)了我。很遺憾，我沒(méi)有記住他們的名字，再也沒(méi)去他們家看望過(guò)。40多年過(guò)去了，不知二老是否健在，讓我默默祝福他們好人一生平安?，F(xiàn)在想來(lái)都是“橋”惹的禍。

我的初中時(shí)光是在30里外的三道河公社中學(xué)度過(guò)，上學(xué)的路上有幾條小河，河中沒(méi)有橋。因有拉著標(biāo)注“中糧”麻袋的車從此經(jīng)過(guò)，故河上有矮矮的、短短的水泥壩。壩中有一方洞，洞中有流水。學(xué)校旁是三條河流匯聚后的主河，水泥大壩橫跨兩岸。壩中有3個(gè)泄洪孔，中間一孔底部與河床基本持平，壩兩頭各有一小孔在壩坡中間位置，山洪暴發(fā)時(shí)洪水仍會(huì)越壩而瀉，發(fā)出咆哮聲。后來(lái)重建的大壩比以前更寬、更牢，中間的泄洪孔比以前更長(zhǎng)、更高，大壩兩頭沒(méi)有小孔。仔細(xì)看，還能尋到原始大壩的一些影子。

高中，我在區(qū)公所所在地讀書(shū)。上學(xué)必過(guò)一條大河，河上無(wú)橋，平時(shí)水量不大，流水長(zhǎng)年不斷，每到冬天當(dāng)?shù)厣a(chǎn)隊(duì)會(huì)派人架起臨時(shí)小橋。架橋人從河兩邊向中間做沙埂，將水引向一處，盡量縮小水面寬度。沙埂做好后，用草繩將幾根樹(shù)桿并排綁在一起，或用抓釘釘在一起，兩頭平放在沙埂上當(dāng)橋板，河水從樹(shù)桿下流過(guò)。橋雖簡(jiǎn)陋，但解決了大問(wèn)題，不然我們還要在凜冽如刀的寒風(fēng)中趟著刺骨的水過(guò)河，真誠(chéng)地謝謝那些架橋的人。父親常講：“緊走石步慢過(guò)橋”，意思是石步橋要趁勢(shì)一氣呵成過(guò)，小木橋要慢慢過(guò)。遇到擔(dān)柴、挑米去學(xué)校過(guò)橋時(shí)，踩在樹(shù)桿上，小木橋易晃動(dòng)，讓人心驚膽戰(zhàn)，腿止不住地發(fā)抖。只有親身體驗(yàn)過(guò)，才能真正懂得“慢過(guò)橋”的真諦。小橋的壽命很短，冬過(guò)春暖就拆了，但她給我留下永恒的記憶。

高中時(shí)，為了交學(xué)費(fèi)和勤工儉學(xué)的錢，有時(shí)會(huì)跟大人一起到洋河街賣柴換錢。學(xué)生們下午五點(diǎn)左右挑著木柴提前出發(fā)，大人收工后挑著木柴趕上來(lái)。去洋河街的路上有兩座石橋，一座叫劉棚橋，一座叫五孔橋。那高高的石砌橋墩，長(zhǎng)長(zhǎng)的石條鋪面，潺潺的河中流水，與橋邊的人家，灣中的竹林，在夕陽(yáng)和炊煙之下風(fēng)景如畫。聽(tīng)父親說(shuō)，這條路過(guò)去是官道，石橋年份很早。想像著那些朝廷命官鳴鑼開(kāi)道從橋上走過(guò)，是何等的威風(fēng)、榮耀。五孔橋離街不遠(yuǎn)，過(guò)橋走兩里，拐彎就到洋河街了。我們?cè)诠諒澨幍却笕藖?lái)后一起把木柴賣給一家食堂。走進(jìn)食堂，那炸油條、炸糖糕的芝麻油香撲鼻而來(lái)，饞得我口舌生津，嘴里清水直淌。木柴過(guò)稱稱，松柴1分錢1斤，雜柴8厘1斤。我的一擔(dān)柴僅賣3—4角錢，在我的記憶里一次也沒(méi)舍得買根油條吃。賣完柴，連夜趕回家?；丶业勾簿退m沒(méi)吃晚飯，沒(méi)洗腳，但睡得很熟、很香，仿佛在夢(mèng)中吃著香噴噴的油條一樣。第二天，接過(guò)帶著父親體溫的賣柴錢，高高興興地上學(xué)去了。

高中畢業(yè)后，到外地上學(xué)欣賞到更多的橋。橋讓天塹變通途，讓滔滔江水腳下流，讓高山牽手，為人類造福。寫作文時(shí)，有人把知識(shí)喻為通向智慧之橋，把文字喻為文化交流傳承之橋，把感情溝通喻為友誼之橋，把道德信仰喻為連接靈魂之橋。這些“橋”別有一番寓意。

工作后，到過(guò)武漢長(zhǎng)江大橋、南京長(zhǎng)江大橋、上海楊浦大橋……這些橋雄偉、壯觀、美麗，被載入史冊(cè)。無(wú)論是有形的橋，還是無(wú)形的橋，永遠(yuǎn)替代不了我記憶中的橋。

  

 

(編輯：作家網(wǎng))